Tule mukaan toimintaammeKun haluat mukaan toimintaamme, ota yhteyttä MuseojunaliikenneYhdistyksen museojunaliikenne hoidetaan yhdistyksen omistamalla Dm7 moottorijunakalustolla, joka on historiallista rautatiekalustoa. Sitä ei käytetä säännöllisessä kaupallisessa liikenteessä. Museokaluston, liikennetehtävien ja liikennöinnin osalta noudatetaan Liikenneviraston rautatieosaston ja Liikenteen turvallisuusviraston määräyksiä. Porvoon Museorautatien liikennöinti hoidetaan vapaaehtoisena palkattomana talkootyönä. Liikennettä ylläpidetään museojunaliikenteen lipputuloilla. Kaluston ja radan kunnossapitoon on saatu avustusta Liikenne- ja viestintäministeriöltä eri vuosina yht. 21000 e. Ratahallintokeskukselta ja Oy VR Rata Ab:ltä on saatu tukea mm. pölkkyjen vaihdon ja kierrätysmateriaalin muodossa. Liikennöintipäivinä lauantaisin on aina vapaita paikkoja rahastajan ja matkatavaraosaston hoitajan tehtäviin. Lisäksi VR:n henkilökunta on tervetullutta veturinkuljettajan ja konduktöörin tehtäviin. Kaluston ylläpitoYhdistyksen yhdet "toimitilat" sijaitsevat Pasilan vanhoilla veturitalleilla, jonka yhden pilttuun yhdistys on vuokrannut kaluston huoltoa ja kunnostuksia varten.
Näkymä Pasilan ratapihalta. Kuva Jussi Kortman. Esimerkiksi vuonna 2005 Pasilan tallissa kunnostettu Dm 7 moottorivaunua nro 4136. ![]() ![]() Moottorivaunu 4136 hörähti käyntiin 16.2.05 muutaman vuoden tauon jälkeen. Vaunuun vaihdettiin uudempi moottori. Kuvassa näkyvät savut otettiin klo 17.58. Vaunu katsastettiin huhtikuussa ja on ollut liikenteessä kesästä 2005 lähtien.
Noottorivaunua 4163 siirretään säilytysraiteelta talliin. Kuva Jussi Kortman. RatatyötYhdistyksen toisena toimipisteenä on Porvoon ratapiha, josta käsin operoidaan yhdistyksen ylläpitoon kuuluvaa Olli-Porvoo rataosuutta. Radan kunnossapitoon kuuluvat mm. pölkkyjen vaihdot, tasoristeykset, radan sivuojat, vesakon raivaus ja lumen auraus.
Sepelin levitystä. Kuva Jussi Kortman. Pölkynvaihdon jäljiltä raideväli tarkastetaan mitalla ja ruuvinvääntimellä kiristetään raideruuvi pölkkyyn. |